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倾填法填石路基施工技术

发表于:2019-12-03 浏览量: 165 次

关键词:

 

  一、工程实例

  某一公路工程建设项目的总长度为56千米,据施工前期的地质勘察结果得知,此项目施工区域整体位于山岭重丘地带,地理形势极为复杂,所以在施工地带需要实行大面积的开挖处理,许多区域中对路堤修筑的质量都要求较高,需要较大的填方量方可充分满足此公路项目的需求。在仔细分析研究后了解到,此公路工程在承载性能方面要求较高,施工团队和技术人员在全面分析后决定采取倾填法填石路基技术来进行施工。

  二、倾填法施工

  2.1 施工准备

  组织工程技术人员复核图纸,计算工程量;进行导线与高程复测,恢复中桩;做好工程试验检测相关准备工作;编制可行性施工组织设计,编制施工资源需求计划。

  2.2 基底处理

  施工前应对拟填路段进行清表处理,对树根、植被进行挖除,淤泥、腐殖土、垃圾等进行清理。应做基底承载力试验,控制好基地承载力,对不满足要求的,应对基底做相应处理。

  2.3 材料选择

  石料的抗压强度不低于15Mpa,膨胀岩石、易溶性岩石不得作为填料进行路基填筑。

  2.4 施工方法

  对于半填半挖地段,采用挖机开挖或者爆破开挖的石方,进行充分利用,利用前应做相应的检测,检测合格后,方可使用,基底处理完毕,利用定向爆破的方法将石方直接炸入填方段,层厚一般控制在4-5m左右,利用履带式推土机及挖机进行粗平。

  2.5 强力夯实及重型压路机压实

  强力夯实法是利用起重机吊起夯锤从高空自由落下,利用强大的冲击能,迫使岩土颗粒移位,提高填筑层的密实度。填筑到一定的程度后采用分层填筑的方法,层厚控制在45cm较为宜,最大粒径不超过30cm,采用30吨重型振动压力机进行碾压,碾压时先压外侧,后压内侧,轮与轮之间重叠40cm-50cm,压路机速度控制在4km以内。

  三、质量控制要点

  公路工程中倾填法填石路基施工技术的应用效果,可从确保地基荷载功能稳定性方面来进行控制。具体而言,若是地基填筑高速低于10米,那么相关测量工作人员便需要确保地基的荷载能力高于150kPa;若是填筑的高度处于10-20米范围内,那么其具体荷载便需高于200kPa;若是填筑高度高于20米,施工人员便可以使用岩石材料来充当公路施工项目的基底。据相关研究结果显示,只用把地基荷载的作用力控制在以上范围内,便能够保证倾填法填石路基施工项目的结构牢固性。并且,在路基浇筑作业环节,施工人员必须要先对基底表层进行充分的清洁处理,使得基底表层覆盖的土壤、植被等杂物被清除,防止这些物质给浇筑施工带来不利干扰。针对公路工程填石路基路面具有凹凸不平的情况时,应当应用开挖或者回填技术,使得路基表面更加平整。在填筑施工工作结束之后,相关工作人员方可按照有关规范与标准实行下一步压实作业。此阶段中,若是基底土质疏松程度过高,则需要使用机械设备对其再次做压实处理。通过填石路基试验段,可以总结出相关参数标准,作为质量控制的要点。当石方填料最大粒径≦47.5cm时,石块含量超过总重量的75%,选用50t压路机进行碾压,松铺厚度不大于50cm,碾压遍数不小于8遍,沉降指标≦5mm时,可视质量达标。每碾压3遍,测量并记录沉降差值,达到最后3遍和前3遍的相对沉降差差值小于10mm。

  四、安全管理要点

  要有专职安全员在现场进行督导,同时强化安全教育培训,增强对施工人员的安全风险意识,培养施工团队以“安全第一”为首要原则。进入施工区域,要有安全防护措施,佩戴安全帽及穿安全鞋。机械操作人员必须要进行安全技术交底,并且严格要求操作人员必须具有相关从业证书,否则便不得上岗作业。始终贯彻我国安全作业、劳动保护等相关规章制度,充分落实安全生产的管理条例。创建和不断完善安全作业保障机制,建立与落实安全作业责任制度,一一落实所有工作人员的责任,严抓此公路项目的安全作业工作。设立综合整治小组,在日常施工作业中,仔细做好防爆,防火、防洪、防盗等工作,确保施工的安全性。

  五、环保措施

  配备洒水车,对施工便道及施工场地进行洒水降尘,合理控制机械工作时间,防止噪音污染都周边居民的影响,现场加油及维修应在路基范围以外,及时回收各种废弃油料,避免对周边土地及生态环境的污染。

  六、结 语

  本文从施工方法、质量控制要点、安全管理要点、环保管理要点等方面对倾填法施工进行了简述,希望对施工一线能有所指导。我国幅员辽阔,地形地貌复杂,在山岭重丘区修筑低等级公路选用倾填法施工有利于快速推进施工进度,同时降低工程造价。在具体施工中,要严格控制各个施工环节,加大力度进行质量监督管理,保证最终施工质量达标。

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